El aeropuerto internacional Benjamín Matienzo estrenará su
nueva pista de aterrizaje de 3.500 metros de largo y ultima los detalles para
llegar al viernes 1 de septiembre, día de la reapertura. El gobernador, Juan
Manzur, destacó la importancia de la obra para la provincia y afirmó que el
Gobierno tucumano aguarda la llegada del presidente, Mauricio Macri, quien
participará de la inauguración oficial.
Es una obra largamente esperada porque va a permitir que
Tucumán tenga un aeropuerto como se merece para que la gente pueda seguir
viajando”, sostuvo el primer mandatario provincial.
Respecto de la llegada de Macri, cuyo vuelo será el primero
en aterrizar en la nueva pista, Manzur aseguró que aún no hubo un comunicado
oficial: “El Presidente de la Nación es bienvenido, como siempre. Pero aún no
tengo información oficial”.
Los trabajos en el aeropuerto Benjamín Matienzo consisten en
la ampliación de la pista (se agregaron 600 metros para alcanzar una extensión
total de 3.500 metros) y la reconstrucción de su franja central, que es por
donde circulan los aviones en aterrizaje y despegue.
También se hicieron reparaciones y mantenimiento en la
plataforma (donde se estacionan los aviones para ser abordados) y en las calles
de rodaje, que quedaron a nuevo y con un moderno sistema de balizamiento.
David Aguirre, inspector del Organismo Regulador del Sistema
Nacional de Aeropuertos (Orsna), detalló al noticiero de Canal 8 otras
características técnicas de los trabajos: las cabeceras de viraje, en los
extremos de la pista, se ampliaron para que los aviones de gran rodaje y peso
puedan aterrizar.
En total, utilizaron 65 mil metros cúbicos de hormigón, el
equivalente a una autopista de ese material de 27 kilómetros de longitud. En
cuanto a la cantidad de asfalto utilizado en la pista y las zonas de rodajes,
contabilizaron unos 15 mil metros cúbicos, lo que sería similar a un camino de
17 kilómetros.
La obra de la aeroestación Benjamín Matienzo, según Aguirre,
está considerada como una de las más importantes de Sudamérica, con un récord
en concreción con hormigón. El pico de trabajadores fue de 500 personas y 250
máquinas trabajando en forma simultánea, en una tarea que se concretó en tres
meses. “Esta es una obra importante para el futuro de Tucumán”, remarcó Manzur.
Fuente: Abogados Tucumán
