La aerolínea de bajo costo presentó en el Aeroparque Jorge Newbery la nave Boeing 737-800 con la que iniciará en los primeros días de 2018 sus servicios regulares. Volará desde la ciudad de Córdoba y Buenos Aires. Explotará 43 rutas domésticas y regionales
La aerolínea de bajo costo Flybondi presentó este martes en
el Aeroparque Jorge Newbery el primer avión Boeing 737-800, con el que iniciará
en enero sus vuelos regulares en el país.
La empresa, que recibió hace diez meses la autorización de
parte del Ministerio de Transporte de la Nación para explotar 43 rutas
domésticas y regionales, comenzará a prestar servicio el 3 de enero próximo
desde la ciudad de Córdoba con destino a Mendoza, Bariloche e Iguazú.
Además, para fines del mismo mes está previsto que comience
a operar desde El Palomar, en Buenos Aires, según anticipó el CEO de la
empresa, Julian Cook.
"Nuestro plan es hacer algunos vuelos comerciales y
promocionales este mes para largar la operación el 3 de enero desde
Córdoba", dijo Cook a los medios de prensa que cubrieron este mediodía la
presentación de la aeronave.
El primer Boeing 737-800 de la empresa recibió su bautismo
en una ceremonia que contó con un cura, un rabino y un imán, y recibió el
nombre de Nelson, que es el nombre del perro que siempre acompaña a Cook en
todas sus actividades.
El directivo adelantó que "antes de fin de año llegará
el segundo avión proveniente de Turquía, y entre marzo y abril llegarán dos
más", y agregó que "la idea es terminar 2018 con ocho aviones en El
Palomar y dos en Córdoba".
Destacó en ese sentido que el total de la flota de 10
aviones previstos hasta fines del próximo año llegarán con la modalidad de
leasing y al igual que este primero, y todos llevarán nombres de mascotas, para
lo cual se abrirá un concurso público para elegir el nombre de cada uno.
Durante la presentación, Cook confirmó que ya se comenzarán
a vender los tickets para los primeros vuelos previstos a partir del 3 de enero
desde Córdoba, y que pronto estarán también a la venta los pasajes para volar
desde El Palomar.
Puntualizó que "venimos trabajando desde hace dos años
para concretar esto que hoy estamos presentando", y reiteró que el
objetivo es "ser un 60% o 70% más baratos que los demás".
En ese sentido, detalló que buscan eficiencia y que para
ello ponen "más asientos en las aeronaves, copiando un modelo que existe
hace más de 40 años. No estamos inventando nada nuevo, estamos utilizando algo
que funciona en todo el mundo".
Fuente: AT