Con asistencia remota, se
inauguró la ruta más digitalizada de Argentina. Cómo se gestó este mega
proyecto típico de las ciudades más desarrolladas
A poco más de 600 kilómetros de
la Ciudad de Buenos Aires, donde el intenso tránsito vehicular se convierte en
una odisea para los porteños, se inauguró hace pocos días la primera autopista
"inteligente" del país.
Se trata de una obra de 25
kilómetros que une la ciudad de Córdoba con Carlos Paz, en la provincia
mediterránea, un desarrollo que sobresale tanto por la magnitud en cuanto a la
ingeniería civil, como por la tecnología incorporada.
Caminos de las Sierras, el ente
estatal encargado de las obras viales en la provincia, estuvo a cargo del
emprendimiento y diseño, asegura Jorge Alvez, presidente del organismo.
El proyecto nació a partir de
necesidad de mejorar los controles y la seguridad en una de las regiones más
transitadas, no solo de la provincia sino del país.
En cuanto a la urgencia de
actualizar los equipos, el timming fue perfecto: "Había algo de
tecnología, pero ya era obsoleta", reconoce Alves en diálogo con iProUP,
quien agrega: "Decidimos hacer una renovación completa y poner lo mejor
que existe para mejorar los controles viales".
En ese momento se empezó a
trabajar en la digitalización, la cual demandó una inversión millonaria. De
esta manera, se dio vida al plan que funciona con 60 cámaras conectadas a
través de un ducto de fibra óptica, que monitorean las 24 horas.
La inteligencia la brindan las
analíticas de Digifort y le permiten a las autoridades saber qué pasa en tiempo
real en cada tramo de la autopista para la toma de decisiones, prevenir a los
automovilistas y brindar una mejor respuesta ante incidentes.
Estas cámaras, además, tienen un
alcance de tres kilómetros cada una y pueden puede preprogramarse para que
anuncien diferentes sucesos que ocurran en el trayecto. "Los sistemas de
filmación son inteligentes y pueden informar sobre más de 200 situaciones que
puedan ocurrir en el tramo", señala Alves.
¿Qué significa esto y cómo se entera el conductor?
A través de sensores y tecnología
de avanzada, cada uno de los equipos alertará al comando central si hay agua
estancada en alguna zona, humo por incendios o animales sueltos en el trazado,
entre otros múltiples imprevistos que pueden suceder.
Automáticamente, se toma
conocimiento de estos hechos en la central y se activan carteles que están
ubicados a lo largo de la ruta, cada 1.000 metros, en los que se informa qué
está sucediendo, en qué kilómetro y las precauciones a tomar. Además de las
cámaras, se contemplaron grandes pantallas que mantienen atentos a los
automovilistas sobre los incidentes.
Los dispositivos cuentan con
sensores de temperatura, humedad y viento que permiten la emisión de alertas en
caso de que haya pronósticos peligrosos de hechos naturales, como niebla o
granizo, que también son notificados al conductor.
Aporte a la seguridad
Mientras el control funciona de
manera automática en las rutas, detrás de escena (en el centro de monitoreo) el
personal observa lo que sucede en cada kilómetro para tomar otras medidas de
seguridad y prevención.
Cada cámara registra las patentes
de los vehículos que pasan por el lugar. Además, permiten supervisar la
velocidad, las maniobras extrañas en ruta y si se detecta algún vehículo con
pedido de captura -o que haya participado de algún incidente- éste queda
automáticamente registrado.
En este caso, se presta un
servicio adicional que cuenta con una imagen online a disposición de la ley,
mediante la cual la policía ve el 100% de los coches que circulan por el peaje
y puede realizar averiguaciones en caso de algún delito o si uno de esos autos
está involucrado.
Las cámaras también revelan si
hay un coches detenidos en la banquina o con algún desperfecto. El sistema
identifica su patente y si es un usuario del peaje de Caminos de la Sierra, los
operadores lo contactan para ver si necesita ayuda. Es decir, le brindan ayuda
y asesoramiento hasta que llegue el servicio vial.
Por otro lado, en caso de que
ocurra un accidente, antes de que alguien reporte el hecho un operador puede
hacer zoom y ver las características reales, alertando inmediatamente a la
ambulancia y a la policía para que se dirijan al lugar de forma inmediata.
De este modo, el tiempo entre que
sucede el evento y llega la asistencia, que promedia la media hora, puede
acortarse a menos de 15 minutos.
Tendencias en el mundo
La digitalización de las rutas es
una realidad en muchos países. Los avances tecnológicos sirvieron posibilitaron
que los controles sean cada vez más precisos.
También los autos fueron sumando
innovaciones para que sean capaces de interactuar con sensores y dispositivos,
tanto en la lectura de semáforos como estaciones de peaje.
Estos avances forman parte de la
llamada movilidad del futuro, caracterizada por una conexión completa entre los
vehículos y el contexto en que se desplazan, con el fin de anticiparse a los
hechos peligrosos que pueden ocurrir.
Se prevé que todos estos avances
se materialicen en la práctica en no más de cinco años, coincidiendo con el
momento en el que muchas marcas dejarán de fabricar autos a combustión para
ofrecer solo eléctricos.
Fuente: Iprofesional
